Моторное масло RAVENOL Super Fuel Economy SFE SAE 5W-20 (20л) ecobox (Штрихкод: 1111110-020-01-887) в Челябинске

Официальная лицензия API SM:EC/SN:RC,ILSAC GF-5 Соответствие спецификациям: ACEA A5/B5, SAE 5W-20 Соответствие требованиям: Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C925-A/WSS-M2C925-B/WSS-M2C930-A/WSS-M2C930-B (удлиненный интервал замены)/WSS-M2C948-B, Honda/Acura HTO-06, MAZDA, Nissan, Suzuki, Toyota RAVENOL Super Fuel Economy SFE SAE 5W-20 – полностью синтетическое легкотекучее моторное масло, изготовленное с применением технологии CleanSynto® для легковых бензиновых и дизельных двигателей с и без турбонадува и прямым впрыском топлива. Минимизирует трение, износ, позволяет экономить топливо, обладает прекрасными свойствами при «холодном» пуске. Удлиненные интервалы замены согласно требованиям автопроизводителей. Имеет стабильно высокий индекс вязкости, благодаря высокому качеству базового масла. Обеспечивает хорошие смазочные свойства при «холодном» старте. Позволяет экономить топливо, вследствие чего уменьшается эмиссия вредных веществ в атмосферу. RAVENOL Super Fuel Economy SFE SAE 5W-20 является универсальным высококачественным моторным маслом, обеспечивающим экономию топлива для современных легковых бензиновых и дизельных двигателей. Рецептура масла минимизирует вероятность преждевременного воспламенения топлива LSPI (LowSpeedPre-Ignition). Рекомендовано для турбированных бензиновых двигателей с непосредственным впрыском топлива Turbo-GDI. ПрименениеRAVENOL®Super Fuel Economy SFE SAE 5W-20обеспечивает:

• Превосходную защиту от износа даже в условиях высокой скорости движения, обеспечивает долговечность двигателя
• Отличные моющие и диспергирующие свойства для бесперебойной работы двигателя
• Превосходные свойства при использовании полностью синтетических базовых масел
• Отличные показатели при холодном пуске даже при низких температурах
• Быстрое смазывание двигателя даже при очень низких температурах
• Низкий расход масла за счет низкой скорости испарения
• Защиту от образования шлама, нагара и коррозии, даже в неблагоприятных условиях
• Отсутствие нагара в камерах сгорания в зоне поршневых колец и клапанов
• Неизменяемую вязкость на протяжении всего интервала замены масла, с высоким индексом вязкости
• Нейтральное поведение по отношению к уплотнительным материалам
• Увеличение интервалов замены масла и защиту природных ресурсов
• Безупречную работу гидротолкателя при различных температурах

Технические данные ПараметрЕд.измерДанныеМетод испытания Вязкость HTHSмПа*с2,9 (при 150°C )CEC L-036-90 Вязкость при 100°Cмм²/с8,4DIN 51562 Вязкость при -30°CмПа*с3700ASTM D5293 Вязкость при 40°Cмм²/с45,3DIN 51562 Индекс вязкости164DIN ISO 2909 Ноак-тест испаряемости%8ASTM D5800/b Общее щелочное числомг КОН/г10DIN ISO 3771 Плотность при 20°Cкг/м³851DIN EN ISO 12185 Температура вспышки°C227DIN ISO 2592 Температура потери текучести°C-45DIN ISO 3016 Цветкоричневый