Подвесной лодочный мотор Honda BF 115 LU в Челябинске

Подвесной лодочный мотор Honda (Хонда) BF 115 - четырехцилиндровый четырехтактный бензиновый мотор жидкостного охлаждения мощностью 115 л.с., сделанный на 100% в Японии (!).Конструкция BF 115 разработана на базе автомобильного двигателя Honda ACCORD. Безупречная надежность двигателей Honda, в особенности автомобильных, не нуждается в обосновании: сотни тысяч километров без ремонта - таков ресурс двигателей от японской компании.Honda BF115 оснащен уникальной системой VTEC® (Variable Valve Timing & Lift Electronic Control), которая обеспечивает постоянно высокое значение крутящего момента и мощности, а также системой BLAST (Boosted Low Speed Torque), основной задачей которой является увеличение и поддержание высокого значения крутящего момента на низких оборотах двигателя и переходных режимах. Результатом является превосходное сочетание крутящего момента, мощности и топливной экономичности. Система питания с четырехточечным впрыском (EFI) обеспечивает мгновенную отзывчивость мотора на акселератор. Для большего комфорта лодочный мотор оснащен электроусилителем подъема и наклона с сервоприводом.Объем двигателя, равный 2354 куб. см, является самым большим в классе подобных лодочных моторов. Низкая степень форсировки обеспечивает продолжительный ресурс. Двигатель BF115LU оснащен 16-ти клапанным механизмом газораспределения с двумя распределительными валами (DOHV). Регулировка и обслуживание механизма не требуют регулировочных шайб или иных расходных материалов и запасных частей, что минимизирует расходы в процессе плановой инспекции. Блок управления двигателем непрерывно получает информацию с 18-ти датчиков, расположенных по всему мотору, определяя оптимальный расход, момент зажигания и производительность.Эксклюзивная система Lean Burn Control автоматически регулирует качество бензо-воздушной смеси в зависимости от скорости и нагрузки. Двигатель на крейсерских скоростях, в диапазоне оборотов от 3000 до 4500 оборотов, работает на обедненном топливе. Двигатели с традиционной конструкцией системы питания с фиксированным качеством бензовоздушной смеси менее экономичны (потребление топлива примерно на 20% больше), что имеет принципиальное значение в условиях лимита топлива. Экономия достигается и за счет применения впрыска топлива (PGM-FI), а также системы, оптимизурующей воздушный поток в впускном коллекторе. Как результат - мгновенный отклик мотора на управление дросселем при высокой экономии топлива.Безупречная стабильность и отсутствие вибраций реализованы за счет применения балансирных валов, а также расположения облегченного маховика под силовым агрегатом. Модификация Honda (Хонда) BF115 LU:L - высота транца (длинный вал);U - для Европы.
Диапазон мощности: : От 75 до 150 л.с.
Тип управления: : Дистанционное
Длина вала: : Длинный
Тип запуска: : Электрический
Двигатель: : DOHC, 4 цилиндра
Рабочий объём двигателя, см: : 2254
Диаметр цилиндра x Ход поршня, мм: : 86 x 97
Количество клапанов: : 16
Диапазон оборотов при полностью открытой дроссельной заслонке, об/мин: : 5000 - 6000
Номинальная мощность, л.с. (кВт): : 115 (85,8) при 5250 об/мин
Система охлаждения: : Водяное охлаждение
Система питания: : Впрыск топлива
Система зажигания: : Микропроцессорная
Система выпуска: : В воду
Угол наклона, град.: : От -4° до +16°
Угол подъема, град.: : 68°
Передаточное отношение: : 2
Положение рычага переключения передач: : Вперед-назад-нейтраль
Максимальный ток и мощность генератора, А (Вт): : 40 (490)
Размер винта диаметр х шаг, дюймы:: -
Гребной винт: кол-во лопастей, материал:: -
Индикатор давления масла: : Есть
Индикатор перегрева: : Есть
Ограничитель оборотов: : Есть
Аварийный выключатель: : Есть
Топливный сепаратор: : Нет
Управление: : Дистанционное
Система запуска: : Электрический стартер
Подъем двигателя:: Электрогидроподъем
Изменение наклона двигателя: : Сервопривод
Топливный бак, л:: 25 (внешний)
Габаритная длина (мм): : 825
Габаритная ширина (мм): : 550
Габаритная высота (мм): : 1650
Сухая масса, кг: : 217
Гарантия: : 3 года
Страна-производитель: : Япония
Тип двигателя: : Четырехтактные