Подвесной лодочный мотор Honda BF 50 SRTU в Челябинске

Подвесной лодочный мотор Honda (Хонда) BF 50 - трехцилиндровый четырехтактный бензиновый мотор жидкостного охлаждения мощностью 50 л.с., сделанный на 100% в Японии (!).BF 50 относится к категории моторов средней мощности. Мотор для лодки BF50SRTU сочетает в себе современные технологии, компактность, малый вес и оснащен впрыском топлива PGM-FI, микропроцессорным зажиганием, а также системой BLAST (Boosted Low Speed Torque), основной задачей которой является увеличение и поддержание высокого значения крутящего момента на низких оборотах двигателя и переходных режимах. Результатом работы всех этих систем являются: высокая топливная экономичность, выделяющая моторы Honda (Хонда) из числа других производителей-конкурентов; постоянное высокое значение крутящего момента и мощности; мгновенная реакция на открытие дросселя.Honda BF 50 оснащается дистанционным управлением и электрогидравлическим устройством поднятия мотора из воды. Мониторинг работы двигателя осуществляется за счет индикации давления масла, системы зарядки, датчика температуры, датчика неисправности системы впрыска. Благодаря применению современных высокотехнологичных материалов достигнут баланс между прочностью, массой и габаритными размерами корпуса мотора.Обладая высокой энерговооруженностью, подвесные лодочные моторы Honda (Хонда) по праву считаются лучшими в своем классе, одновременно соответствуя самым жестким требованиям и нормам по количеству выбросов и уровню производимого шума. Модификация Honda (Хонда) BF50 SRTU:S - высота транца (короткий вал);R - дистанционное упраление;T - электрогидроподъем из воды;U - для Европы.
Диапазон мощности: : От 30 до 75 л.с.
Тип управления:: Дистанционное
Длина вала: : Короткий
Тип запуска: : Электрический
Двигатель: : OHC, 3 цилиндра
Рабочий объём двигателя, см: : 808
Диаметр цилиндра x Ход поршня, мм: : 70 x 70
Количество клапанов: : 6
Диапазон оборотов при полностью открытой дроссельной заслонке, об/мин: : 5500 - 6000
Номинальная мощность, л.с. (кВт): : 50 (36,8) при 6000 об/мин
Система охлаждения: : Водяное охлаждение
Система питания: : Впрыск топлива
Система зажигания: : Микропроцессорная
Система выпуска: : В воду
Угол наклона, град.: : От -4° до +16°
Угол подъема, град.: : 63°
Угол поворота, град.: : 35° влево и вправо
Передаточное отношение: : 2,07
Положение рычага переключения передач:: Вперед-назад-нейтраль
Максимальный ток и мощность генератора, А (Вт):: 17 (210)
Размер винта диаметр х шаг, дюймы: : -
Гребной винт: кол-во лопастей, материал: : -
Индикатор давления масла: : Есть
Индикатор перегрева: : Есть
Ограничитель оборотов: : Есть
Аварийный выключатель: : Есть
Топливный сепаратор: : Нет
Управление: : Дистанционное
Система запуска: : Электрический стартер
Подъем двигателя: : Электрогидроподъем
Изменение наклона двигателя: : Сервопривод
Топливный бак, л: : 25 (внешний)
Габаритная длина (мм): : 694
Габаритная ширина (мм): : 372
Габаритная высота (мм): : 1260
Высота транца (мм): : 416
Сухая масса, кг: : 96
Гарантия: : 3 года
Страна-производитель: : Япония
Тип двигателя: : Четырехтактные